Wenn nichts trägt
Die Segelflugsaison endet ohne Knall, mit dem Abrüsten des letzten Flugzeugs. Danach beginnt die Winterarbeit: In der Vereinswerkstatt wird geschliffen, gespachtelt und lackiert, und wer gerade Schüler ist, nimmt sich abends den Fragenkatalog vor. Thermik gibt es im Januar keine, Zeit für Luftrecht und Meteorologie dagegen reichlich.
Der Katalog selbst hat eine kleine Geschichte hinter sich. Der deutsche Segelflug-Katalog wurde 2024 neu gefasst und wird heute als ECQB-SPL weitergeführt, ehemals DAeC-SPL. Wer mit einem älteren Stand übt, übt an der Prüfung vorbei, weshalb das Lastenheft dieses Vergleichs genau danach fragt.
Dreizehn Trainer sind hier geprüft. Vier treten mit einem eigenen Segelflug-Produkt an, die übrigen führen SPL als einen Katalog unter mehreren. Apps für einen anderen Prüfungsrahmen oder nur einen Teilbereich stehen am Ende der Seite gesondert und zählen nicht mit.
Ein Einmalkauf zwischen Jahrespässen
Seit November 2026 gibt es SPL bei FlySoloReady als eigenen Einmalkauf für 79 Euro, dauerhaft und ohne Abo. Darin stecken 1.608 SPL-Fragen in neun Fächern aus dem ECQB-SPL, ehemals DAeC-SPL, unter Lizenz genutzt, dazu eine Erklärung zu jeder Frage und der Flugfunk für BZF und AZF samt dauerhaftem Speichern. Ballon gehört nicht dazu, BPL gibt es weiterhin nur mit der Lifetime-Stufe ab 449 Euro.
Nach Funktionen liegt FlySoloReady in allen dreizehn Vergleichen vorn. Das ist eine Zählung nach dem Lastenheft und kein Urteil über die Güte der anderen. Beim Preis sieht es anders aus: Neun der dreizehn Angebote sind günstiger, die Spanne reicht vom kostenlosen Download bis zu 74,99 Euro. Bei den Komplettanbietern nennt die Tabelle den Preis ihres PPL-Zugangs. Sechs dieser neun Angebote sind Zugänge für zwölf Monate, manche davon als Abo. Wer die Theorie in einem Winter erledigt, zahlt dort im ersten Jahr weniger. Wer länger braucht oder den Stoff vor dem nächsten Prüfungstermin noch einmal auffrischen will, rechnet ab dem zweiten Jahr anders.
Was Verein und Verband anbieten
Zu einer ehrlichen Übersicht gehören zwei Angebote, die in keinem App-Store stehen. Die Akaflieg Berlin betreibt den Lernomat 1000, eine kostenlose Web-Software für theoretische Prüfungen rund ums Fliegen und Funken. Man registriert sich einmal mit einer E-Mail-Adresse, der Fortschritt liegt im Konto und lässt sich auf mehreren Geräten nutzen, auch auf dem Telefon. Laut Seite enthält der Lernomat den DAeC-SPL-Fragenkatalog in der neuen Fassung von 2026 und den BZF-Katalog.
Der Deutsche Aero Club bietet auf seiner Lernplattform seit März 2024 einen Kurs mit dem DAeC-SPL-Katalog an. Zugang haben Mitglieder der DAeC-Mitgliedsverbände, freigeschaltet wird über Vereinsflieger, und welcher Mitgliedsstatus genügt, regelt der Landesverband. Kosten nennen die Zugangsseiten nicht. Der Kurs kennt eine Übung nach Art einer Kartei, in der falsch beantwortete Fragen öfter wiederkommen, und eine Testprüfung mit Zufallsauswahl, bestanden ab 75 Prozent. Enthalten sind die öffentlichen Fragen des Katalogs. Eine Fragenzahl nennen beide Angebote nicht.
Wer im Verein fliegt, sollte beides kennen, bevor er Geld ausgibt. Ein Abend damit zeigt, ob man mehr braucht. Die Werkstatt wartet ohnehin.
