Literaturangabe
„npj Science of Learning“ ist kein Titel, den man im App Store erwartet. Dort stehen gewöhnlich Sterne, Häkchen und das Wort smart. Der Eintrag von iPilot aber nennt einen Lernalgorithmus namens SELECT aus dem Max-Planck-Institut, beruft sich auf eine Studie mit über 50.000 Lernenden und schreibt, man merke sich Inhalte damit bis zu 69 Prozent besser. Prüfen lässt sich das von außen nicht, es ist hier so wiedergegeben, wie es dort steht. FlySoloReady wiederholt in wachsenden Abständen von einem bis 70 Tagen.
Dahinter steht die Autotheorie24 e.K. aus Konstanz, entwickelt wird bei der Swift Management AG in Basel. Seit 2018 ist die App im Store, 21 Updates in zwölf Monaten, 4,2 Sterne im App Store, über 16.000 Installationen bei Play. Sie hat einen lizenzierten ECQB-PPL-Katalog, laut iOS-Notizen auf Stand 26.2, in Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch. Dazu kommen Karteikarten, Prüfungssimulationen, ein Bereitschaftscoach mit Radarchart, Trophäen, eine Rangliste und ATPL, CPL und IR für alle, die danach noch nicht genug haben.
Was Wissenschaft im Jahr kostet
Der Preis dafür ist ein Abo. 74,99 Euro im Jahr für den deutschen Katalog, und es verlängert sich automatisch. Ein Einmalkauf ist für die ECQB-Kataloge nicht vorgesehen. Hier liegt der klarste Unterschied, denn FlySoloReady kostet einmalig 129 Euro, ohne Verlängerung und mit PPL(A) und PPL(H). Spätestens im zweiten Jahr wäre iPilot mit 149,98 Euro also teurer, und wer die Theorie binnen eines Jahres hinter sich bringt, zahlt dort weniger.
Die Erklärungen ändern an der Rechnung nichts: Bei iPilot sind die detaillierten im Abo enthalten, bei FlySoloReady die deutschen im Einmalkauf. Für das erste Jahr legt man bei FlySoloReady also 54,01 Euro drauf und bekommt eine eigene Mac-App und den Flugfunk samt Simulator gratis.
Knapp, und zwar wirklich
In diesem Vergleich liegt FlySoloReady knapp vorn. iPilot belegt mehrere Katalogsprachen sowie SPL und BPL, Erklärungen, Lernmethode und Prüfungssimulation sind auf beiden Seiten belegt. FlySoloReady hält mit Einmalkauf, eigener Mac-App und einer eindeutigen deutschen Datenschutzerklärung dagegen. Das Apple-Label von FlySoloReady nennt Analyse, aber kein Tracking; das von iPilot nennt Analyse und zusätzlich Werbung oder Marketing des Entwicklers.
Zwei Dinge lohnt es sich vor einem Abschluss nachzulesen. Die Play-Notizen nennen neben dem Vermerk „Stand 2026“ noch Release 23.3, die iOS-Notizen 26.2. Und zur Kündigung heißt es im App Store, sie sei jederzeit zum Ende des Zeitraums möglich, bei Play dagegen, während der Laufzeit gehe sie nicht. Beides kann harmlos sein, klären lässt es sich von außen nicht.
So steht ein Abo, das sich auf Forschung beruft, gegen einen Einmalkauf mit wachsenden Wiederholungsabständen. Am besten entscheidet die eigene Rechnung, wie lange die Theorie dauern wird: Je länger, desto mehr spricht für den Einmalkauf.
