Visul
De ce oamenii învață să zboare
Nu e vorba despre avion. E vorba despre momentul în care trenul de aterizare părăsește solul și lumea devine mai mică.
Libertate adevărată
Spontan spre coastă, peste Alpi sau la o cafea pe un alt aerodrom. Avionul tău, ruta ta, fereastra ta de vreme.
O minte care se deconectează
La manșă nu există telefon, nici căsuță de e-mail, nici gânduri care te macină. Doar tu, aparatul și spațiul aerian — cea mai sinceră concentrare din viața ta.
Priveliștea de sus
Răsăritul deasupra unui strat de nori, orașul tău natal văzut de la 3.000 de picioare. Imagini pe care nu ți le mai ia nimeni.
Ce învață acum elevii piloți

Performanța umană
„Instructoarea mea spune că singura băutură permisă înainte de decolare e apa – de atunci, meniul meu de cocktailuri a devenit extrem de aerisit."
Citește acum: Alcool și medicamente: ce reguli se aplică piloților?

Principiile zborului
„La surf caut unghiul perfect față de val — în zbor, pe cel față de aer. Doar că la unul dintre ele mă ud mult mai rar."
Citește acum: Unghiul de incidență (de atac): cel mai important concept din aerodinamică

Comunicare
„Când ascult ATIS-ul a treia oară în buclă, îl cunosc deja pe crainic mai bine decât pe instructorul meu."
Citește acum: ATIS: cum îl asculți și cum îl înțelegi

Proceduri operaționale
„Îmi planific aerodromul de rezervă cu aceeași seriozitate cu care alții își aleg a doua pizzerie preferată: doar pentru orice eventualitate."
Citește acum: Alternate: cum planifici corect aerodromurile de rezervă

Legislație aeronautică
„De când știu regulile de prioritate, disputa mea cu pescărușul de pe plajă are în sfârșit o bază științifică – balonul bate motorul, a câștigat el."
Citește acum: Regulile de evitare în aer: cine cedează trecerea cui?

Performanța și planificarea zborului
„Când instructoarea mea urcă în spate, se mută centrul meu de greutate sau doar nervozitatea mea?"
Citește acum: Planul de încărcare: exemplu practic cu brațe de moment

Cunoașterea generală a aeronavei
„De ce o siguranță de 50 de cenți se arde mereu exact atunci când nu ai una de rezervă la bord?"
Citește acum: Instalația electrică de bord: generator, baterie, siguranțe

Meteorologie
„Într-o zi toridă de vară, avionul meu urcă atât de leneș, încât până și instructorul s-a gândit o clipă dacă n-ar trebui să-l împingem."
Citește acum: Altitudinea-densitate: de ce avionul tău urcă mai greu vara

Navigație
„De ce vântul din spate pare grozav până când cineva mă întreabă la destinație de ce am ajuns iar mult prea devreme?"
Citește acum: IAS, TAS și viteza față de sol: care e diferența

Performanța umană
„De ce îmi pocnesc urechile la coborâre exact atunci când vreau să par deosebit de cool?"
Citește acum: Egalizarea presiunii: urechile și sinusurile în zbor

Principiile zborului
„Am încercat odată să-i explic cafelei mele ce e portanța — acum toată masa se uită ciudat la mine, dar măcar zahărul plutește, cel puțin în mintea mea."
Citește acum: Cum apare portanța? Aerodinamica pe înțelesul tuturor

Comunicare
„De când am învățat alfabetul ICAO, îmi silabisesc până și comanda de pizza cu Papa-India-Zulu-Zulu-Alpha, iar curierul mă crede agent secret."
Citește acum: Alfabetul ICAO: de la Alpha la Zulu, fără ezitare

Proceduri operaționale
„Întrebarea pe care mi-o pun înainte de fiecare zbor: știu oare unde e extinctorul – sau doar unde e cana mea de cafea?"
Citește acum: Incendiu la bord: măsuri imediate în cabină

Legislație aeronautică
„De când depun planuri de zbor, mă simt propriul meu contact de urgență."
Citește acum: Depunerea planului de zbor: când e obligatoriu și cum se face

Performanța și planificarea zborului
„„Cald și sus” sună a vacanță de vis, dar pentru motorul meu e, din păcate, cea mai proastă idee a zilei."
Citește acum: Altitudinea-presiune și performanța: cald și sus înseamnă pericol

Cunoașterea generală a aeronavei
„De ce, la rulaj, îmi încredințez viața la trei roți de cauciuc, dar evit orice montagne russe?"
Citește acum: Trenul de aterizare și frânele: construcție și utilizare
Primul zbor solo e momentul pentru care tot restul a fost doar pregătire. SoloReady te duce acolo — întrebare cu întrebare.
Avantajele
Ce îți oferă cu adevărat PPL(A)
Licența de pilot privat este mai mult decât un act — îți deschide o lume care îți rămâne.
- Zboară singur, în toată EuropaLicența ta EASA este valabilă în toată UE.
- Ia-ți prietenii și familia cu tinePână la trei pasageri la bord.
- O pricepere pentru toată viațaZborul nu se uită — câteva ore de reîmprospătare sunt suficiente.
- Punctul de plecare spre mai multZbor de noapte, zbor instrumental, mai multe tipuri de aeronave — sau mai târziu spre pilot profesionist.
- Competență adevăratăCitește vremea, navighează, decide calm sub presiune.
- Acces la o lumeAerodromuri, cluburi, fly-in-uri — o comunitate care rămâne unită.
Cerințele sunt rezonabile: de la 17 ani, certificat medical clasa 2 și un certificat de radiotelefonie BZF — toate ușor de obținut.
Timpul necesar
Cât timp te costă asta — realist?
Răspunsul sincer: depinde de cât de des zbori. Vremea și disponibilitatea încetinesc orice plan — de aceea calculăm cu realism VFR autentic, nu cu promisiuni publicitare de 16 zile.
Intensiv / full-time
2–3 zboruri pe zi, teorie în bloc. Pentru toți cei care își pot lua o pauză compactă.
În paralel cu serviciul
1–2 zboruri pe săptămână, teorie în paralel seara și online. Media germană.
Doar în weekend
Un slot pe săptămână — perseverența e cheia, pentru că între lecțiile rare se pierde din pricepere.
Cele aproximativ 100 de ore de teorie rareori sunt problema în regim part-time — cu condiția să înveți eficient. Exact pentru asta e construit SoloReady: repetiția spațiată reia țintit doar punctele tale slabe, ca să treci pragul de 75 % din prima încercare.
Calculatorul de costuri
Fără vorbe frumoase.
Licența ta de pilot are un preț. Ți-l arătăm — cursor cu cursor.
Calculatorul de costuri
Cât te costă brevetul — și cât durează cu adevărat?
Fără vorbe frumoase de marketing, fără prețuri-momeală. Setează-ți valorile și vezi în timp real cât costă PPL(A), cât durează și de cât timp ai nevoie pe săptămână — inclusiv deplasarea și cazarea.
Reglează glisoarele după VIAȚA TA — îți arătăm sincer ce se află între tine și primul zbor solo. Fără oferte-capcană, fără costuri ascunse.
Flugausbildung
Total ore de zbor planificate
Minimul EASA este de 45 h — realist, în Germania mai degrabă 55–65 h.
Preț oră de zbor dual (cu instructor, combustibil inclus)
215 EURAquila/C152 ~209–215 € cu combustibil inclus; cu onorariul instructorului separat, până la ~280 €.
Preț oră de zbor solo (combustibil inclus, fără instructor)
175 EURDacă instructorul este deja inclus în prețul cu combustibil, zborul solo nu e mai ieftin.
Dein Zeitbudget
Orele de zbor pe care ți le poți planifica pe săptămână
3 h/Woche
Disponibil ≠ zburat efectiv — vremea și sloturile frânează orice plan.
Teorie și taxe
Curs de teorie
900 EUROnline mai ieftin, cu prezență fizică mai scump (de ex. 800 € Mainz, 989 € Hildesheim).
Certificat de radiotelefonie BZF (curs + examen)
300 EURCurs de la ~299 € plus taxa de examen a Agenției Federale de Rețele.
Material de învățare / căști
350 EURCărți/hărți/aplicații ~150–400 €; valoarea maximă = căști ANR de calitate.
Taxe de aterizare (total)
600 EURSuma pe durata instruirii — în funcție de aerodrom și de numărul de aterizări.
Taxă de club/înscriere
250 EURTaxa de înscriere/practică a școlii de zbor sau taxa de admitere în club.
Costuri fixe administrative: 1.005 EUR
- Certificat medical clasa 2 (medic aeronautic)180 EUR
- Taxă de examen teoretic (autoritatea landului, 9 materii)130 EUR
- Verificare înscriere/documente120 EUR
- Examen practic, inclusiv examinator400 EUR
- Emiterea licenței (autoritate)175 EUR
- Stabilit legal/administrativ și diferit de la un land la altul — de aceea nu apare ca glisor.
Deplasarea până la școala de zbor
Distanța până la școala de zbor (dus)
De la ~120 km distanță simplă, înnoptarea devine de obicei mai rentabilă.
Numărul total de deplasări
50 Fahrten~50 cu practică + teorie online; mai multe cu teorie cu prezență fizică.
Cost pe kilometru
0,20 EUR/kmDoar combustibil ≈ 0,15 €; costuri complete conform ADAC ≈ 0,35 €.
Cazare la fața locului
Cazări (nopți)
3 NächteNavetist = 0; un curs compact poate însemna 15–20 de nopți.
Cost pe noapte
70 EURHotel/pensiune economică în Germania 2025/26, tipic 60–80 €.
Costul total estimat pentru PPL(A)-ul tău
78.526 RON
+Afișează detalierea
- Zbor (44 h dual + 11 h solo)
- 56.583 RON
- Teorie și taxe (incl. 4.995 RON fix)
- 16.923 RON
- Deplasare
- 3.976 RON
- Cazare peste noapte
- 1.044 RON
Durata estimată până la licență
8,3 luni
≈ 36 Săptămâni · Pilot din aprox. 8 iulie 2027
Timp de zbor net ~55 h · 3 h/Săptămână.Inclusiv realismul vremii și al disponibilității (VFR).
Un drum ușor de gestionat cu un obiectiv clar: propria ta licență de pilot.
Primul pas, cel mai ieftin și fără riscuri, nu îl reprezintă costurile de zbor de ~78.526 RON — ci teoria. Cu SoloReady o treci din prima încercare, cu mai puțin de 130 EUR — adică sub 1 % din drumul tău. Un singur examen de teorie picat sau două ore de zbor în plus te costă deja mai mult.
Toate sumele sunt estimări neangajante bazate pe EASA Part-FCL și pe prețurile școlilor de zbor germane (situație 2025/26). Taxele administrative variază în funcție de land. Nu reprezintă o ofertă, nici o garanție de preț — școala ta de zbor îți comunică prețul exact.
Sumele rezultate sunt convertite aproximativ în moneda ta — aplicația se facturează în EUR.
Cel mai mare factor de cost evitabil nu este ora de zbor — este examenul teoretic picat. Exact aici intervine SoloReady: pentru sub 130 €.
Încearcă
Zboară cinci întrebări de probă
Întrebări ca acestea decid între promovare sau repetarea costisitoare. Cinci din banca de întrebări ECQB-PPL — aici, fără înregistrare. Așa se simte învățarea în aplicație.
Se încarcă întrebările demo …
Mereu la zi
Banca de întrebări ECQB-PPL — garantată în cea mai recentă versiune
Întrebările de examen se schimbă. Cine învață cu un catalog vechi riscă repetarea costisitoare. La SoloReady înveți mereu cu versiunea ECQB-PPL actuală.
Banca de întrebări ECQB-PPL — mereu în cea mai recentă versiune
3.107 întrebări de examen din banca de întrebări ECQB-PPL (R26.2, AMDT 1) — aliniate la programa EASA Part-FCL, fără colecții PDF învechite. Pregătirea realistă pentru examenul tău teoretic PPL.
Garanție de actualizare: Aducem întotdeauna în SoloReady cea mai recentă versiune a băncii de întrebări ECQB-PPL imediat după publicare — automat și fără cost suplimentar. Nu înveți niciodată cu întrebări învechite.
De ce SoloReady
Sub 1 % din costurile tale. Singura parte pe care o controlezi complet.
Ore de zbor, vreme, sloturi de examinare — multe nu depind de tine. Teoria, da. Și exact aici pierd cei mai mulți timp și bani: prin reexaminări și ore de zbor suplimentare, pentru că teoria nu a fost bine pusă la punct.
Un examen teoretic repetat, o autorizare de zbor solo amânată sau doar două ore de zbor suplimentare te costă mai mult decât accesul complet la SoloReady.
Mereu banca de întrebări actuală
3.107 de întrebări de examen din banca de întrebări ECQB-PPL (R26.2, AMDT 1) — aliniate la programa EASA Part-FCL. Și mereu garantată în cea mai recentă versiune.
7 limbi și 6 licențe
Învață în germană, engleză, franceză, olandeză, slovenă, islandeză sau română — pentru PPL(A), PPL(H) și, cu Premium, și SPL, BPL și GPL.
Mod de învățare și de examen
Repetiția spațiată și analiza IA a punctelor slabe te ajută să progresezi țintit. Modul de examen simulează CBT-ul real — inclusiv pragul de promovare de 75 %.
Ore de zbor și insigne
Adună ore de zbor în loc de puncte, urcă scara gradelor de la Student Pilot până la ATPL Captain și câștigă-ți insignele militare de aviator.
Cele 9 materii
Nouă materii. Un singur plan de decolare.
Fiecare materie de examen e o decolare separată — SoloReady te duce în siguranță peste pragul de 75 % la toate cele nouă.
- SR 010Legislație aeronauticăBOARDING
- SR 020Performanța umanăON TIME
- SR 030MeteorologieBOARDING
- SR 040ComunicareON TIME
- SR 050Principiile zboruluiBOARDING
- SR 060Proceduri operaționaleON TIME
- SR 070Performanța și planificarea zboruluiBOARDING
- SR 080Cunoașterea generală a aeronaveiON TIME
- SR 090NavigațieCLEARED
Cum funcționează
Gata de decolare în trei pași
Descarcă aplicația
Descarcă SoloReady gratuit din App Store sau Google Play și începe imediat cu primele întrebări.
Conectează contul
Înregistrează-te cu e-mailul tău. Jurnalul tău de bord și orele de zbor se sincronizează pe iOS, Android și web — pe până la 5 dispozitive.
Deblochează
Deblochează întregul catalog de întrebări printr-o achiziție unică. Fără abonament. Cleared for takeoff.
iPhone și iPad: iOS 18.2 sau mai nou · Android: 7 sau mai nou. Aplicația este gratuită — accesul complet îl deblochezi printr-o achiziție în aplicație sau cu achiziția ta de pe web.
APK · ~6 MB · Android 7+. După descărcare, atinge fișierul și permite o singură dată „Instalare din această sursă". Achizițiile din aplicație există doar în versiunea din Play Store — cumpără aici pe site, setează o singură dată o parolă pentru aplicație în zona pentru membri și conectează-te cu ea în aplicație. Achiziția și progresul apar imediat.
Prețuri
Toată teoria. Pentru mai puțin decât o oră de zbor.
Licența ta de pilot costă în total 13.000–19.000 €. Pregătirea ta teoretică completă costă o fracțiune din asta — și te scutește potențial de reexaminări scumpe și ore de zbor suplimentare.
Acces pe 12 luni
Acces complet pentru un an la preț fix — se încheie de la sine, fără bătăi de cap la anulare.
99 € fix99 €12 luni · 8,25 €/lună · se încheie automat
- Baza completă de întrebări ECQB-PPL (R26.2, AMDT 1) — aliniată la programa EASA Part-FCL
- PPL(A) · PPL(H)
- Mod de învățare și de examen cu prag de promovare de 75 % ca la CBT-ul real
- Repetiție spațiată + analiza punctelor slabe
- Învață offline, sincronizare pe până la 5 dispozitive
- 7 limbi: DE · EN · FR · NL · SL · IS · RO
- SPL · BPL · GPL doar cu Born2Fly Lifetime
- Expiră automat după 12 luni — fără reînnoire ascunsă
Acces complet
Plătești o dată, e al tău pentru totdeauna. Toată teoria pentru mai puțin decât o oră de zbor — și sub 1 % din costul total al PPL-ului tău.
Mai puțin de 1 oră de zbor129 €o singură dată · acces permanent
- Baza completă de întrebări ECQB-PPL (R26.2, AMDT 1) — aliniată la programa EASA Part-FCL
- PPL(A) · PPL(H)
- Mod de învățare și de examen cu prag de promovare de 75 % ca la CBT-ul real
- Repetiție spațiată + analiza punctelor slabe
- Învață offline, sincronizare pe până la 5 dispozitive
- 7 limbi: DE · EN · FR · NL · SL · IS · RO
- SPL · BPL · GPL doar cu Born2Fly Lifetime
- Ore de zbor, scară de grade și insigne militare
Born2Fly Lifetime
Primul și ultimul pachet de licențe pe care îl cumperi în lumea ta PPL — pentru toți cei care sunt Born2Fly.
Toate licențele. Pentru totdeauna.49,90 €/lună12 luni · apoi al tău pentru totdeauna · 598,80 € în total
- Imediat, de la prima rată: banca de întrebări PPL (A și H) — 1.851 de întrebări de examen
- Coach de învățare Premium cu IA și analiză avansată a punctelor slabe încă de la prima rată
- Deblocate permanent odată cu ultima rată: toate cele șase licențe — PPL(A) · PPL(H) · SPL · BPL(G) · BPL(H) · GPL
- După ultima rată, ale tale pentru totdeauna: toate cataloagele de întrebări actuale plus toate funcțiile Premium ale aplicației iOS și Android
- Toate funcțiile, edițiile și actualizările viitoare ale catalogului — incluse pe viață
- 12 × 49,90 €/lună, se încheie automat — după ultima rată, totul este al tău pentru totdeauna
Born2Fly? Lifetime este disponibil în 12 rate lunare de 49,90 € — apoi fiecare catalog de întrebări actual este al tău pentru totdeauna (PPL, elicopter, ultraușor, balon, zbor cu planorul) plus toate funcțiile Premium ale aplicațiilor iOS și Android. Primul și ultimul pachet de licențe din lumea ta PPL.
Garanție de upgrade: treci oricând la un pachet mai mare — ce ai plătit deja se scade automat la checkout. Nu plătești nimic de două ori.
Preferi cea mai mică rată lunară? Accesul complet este disponibil și ca abonament pe 24 de luni (6,25 €/lună, 150 € în total) — poți alege direct la finalizarea comenzii.
Inclus în fiecare opțiune: mereu cea mai recentă versiune a catalogului ECQB-PPL (în prezent R26.2 (AMDT 1)) — actualizări automate și fără costuri suplimentare.
Cumperi o dată, folosești oriunde: accesul tău este valabil pe Web, iOS și Android. Autentificarea deblochează aplicațiile gratuit — fără a fi nevoie de o a doua achiziție în App Store.
Nu am destul buget — îmi trebuie o versiune foarte simplă
Snack de 6 săptămâni
69 €Snackul pentru economi — intenționat, cel mai prost deal.
Inclus
- Toate întrebările de examen din banca de întrebări ECQB-PPL — timp de 6 săptămâni
- Exersează nelimitat în modul de învățare
Neinclus
- Doar 5 simulări de examen (în loc de nelimitate)
- Fără app · doar 1 dispozitiv · doar browser
- Fără offline, fără teme, fără IA Premium
- Fără actualizări ale catalogului & fără acces permanent
Sincer? Cine vrea să învețe relaxat e mai câștigat cu accesul complet (129 €).

