Die Berechtigung „Audio aufnehmen“
Android-Apps müssen offenlegen, worauf sie zugreifen, und man kann daraus manchmal mehr lernen als aus dem Werbetext. Bei Learn ATC steht unter den Berechtigungen „Audio aufnehmen“. Das ist in dieser Kategorie eine Aussage. FlySoloReady nutzt das Mikrofon für die Sprechübungen im Flugfunk, die Erkennung läuft auf dem Gerät.
Learn ATC läuft vor allem im Browser, dazu seit Januar 2025 auf Android, und lässt einen laut Website mit einem virtuellen Lotsen sprechen, auf realen oder selbst angelegten Routen, mit Funkrauschen, Flugplan und Frequenzwechseln. Sitzungen lassen sich speichern, und die Anbieter haben Zugangsmodelle für Flugschulen. Dazu gibt es den Katalog der Bundesnetzagentur für BZF I und II und AZF kostenlos mit Konto sowie eine ECQB-PPL-Bank, die laut Website von Aircademy lizenziert ist. Damit steht hier ein Angebot, das sich dem Teil des Funkens widmet, vor dem die meisten tatsächlich Angst haben, und das ist nicht der Multiple-Choice-Teil.
Vorläufig vorn, und aus dünnem Grund
FlySoloReady liegt in diesem Vergleich knapp vor Learn ATC. Der Vorsprung ist vorläufig, weil vieles nicht belegt ist, etwa eine Prüfungssimulation für das BZF, Erklärungen zu den Funkfragen oder die Vollständigkeit des Katalogs. Bei dem, was bei einem Funktrainer entscheiden sollte, Sprechübung und simulierter Funkverkehr, zählt die Wertung beide Seiten gleich, obwohl die Sache verschieden ist: Dort spricht man laut Website mit einem virtuellen Lotsen, bei FlySoloReady antwortet die Gegenstelle in 14 festgelegten Abläufen.
Punkte holt FlySoloReady bei der Datenschutzerklärung, die auf Deutsch vorliegt, während die abgerufene Fassung dort englisch ist, und beim Formular, das FlySoloReady nicht verlangt. Learn ATC gibt den Katalog nur mit Konto frei. Bei FlySoloReady sind alle 550 Fragen ohne Anmeldung nutzbar, in derselben App wie die PPL-Theorie, und auf iPhone, iPad und Mac läuft FlySoloReady auch, wo Learn ATC in den vorliegenden Daten keinen iOS-Eintrag hat. Das Ergebnis hängt also am Komfort, nicht am Funken selbst.
Beim Preis liegen die Fragen nahe beieinander: 0 Euro bei FlySoloReady, dazu 6,99 Euro einmalig, wenn der Fortschritt dauerhaft bleiben soll, und 0 Euro bei Learn ATC gegen ein Konto. Bei FlySoloReady gehören Erklärungen, Probeprüfung, Sprechübungen und die festgelegten Flüge zu den 0 Euro. Teuer wird es dort mit dem Simulator, den man kostenlos testen kann und der danach als Basic Seat ab 13,25 Euro im Monat bei jährlicher Zahlung läuft. Aufs Jahr sind das mindestens 159 Euro. Es ist aber auch etwas anderes als die festgelegten Flüge von FlySoloReady.
Bleibt die Verbreitung, sofern man daraus etwas schließen will: 2.690 reale Installationen bei Android. Wer mit einem frei antwortenden Lotsen üben möchte und mit einem Konto leben kann, sollte hier anfangen. Für Fragen und feste Abläufe neben der PPL-Theorie steht FlySoloReady bereit.
