Post für die Schifffahrt
Die jüngste Notiz zu dieser App handelt vom Binnenschifffahrtsfunk. Das überrascht, wenn man wegen der Platzrunde gekommen ist. FunkTraining2Go von Moritz Weinig bereitet auf Amateurfunk, Flugfunk und Bootsfunk vor, und so kann es geschehen, dass ein angehender Pilot zuerst erfährt, die Sprechfunktafel für die Binnenschiffer sei neu vereinheitlicht worden. Es hat etwas Beruhigendes zu sehen, dass auch auf dem Rhein jemand korrekt zurücklesen muss.
Der Flugfunk ist hier also ein Regal von mehreren, aber kein schlecht bestücktes. Zur Wahl stehen die Fragen der Bundesnetzagentur für BZF I, BZF II, BZF E sowie AZF und AZF E, dazu ein VFR-Simulator für An- und Abflüge auf Deutsch und Englisch, die Simulation von NDB und VOR, Quizze zum Buchstabieralphabet und zu den Q-Gruppen und ein Vokabeltrainer mit über 100 Begriffen. Etwa zehn Prozent der Fragen und leichte Szenarien lassen sich vorab gratis ansehen. Dazu kommt, was man auf diesem Markt gern hört: keine Werbung, kein Abo, offline nutzbar, laut Apple-Label und Play-Formular keine erhobenen Daten, und bei Exodus fanden sich keine Tracker. 16 Updates in zwölf Monaten und 4,8 Sterne im deutschen App Store runden das ab, bei Google Play stehen 3,75 Sterne.
Dieselbe Summe, zwei verschiedene Dinge
Die Preisliste lädt zu einer Gegenüberstellung ein, die man nicht erfinden könnte. Die BZF-Fragen kosten dort 6,99 Euro. Das dauerhafte Speichern kostet bei FlySoloReady 6,99 Euro. Sonst sieht es so aus: Bei FlySoloReady sind alle 550 Fragen zunächst gratis, also 0 Euro gegen 6,99 Euro, solange man auf den gespeicherten Fortschritt verzichten kann. Die AZF-Fragen kosten bei FunkTraining2Go weitere 6,99 Euro, der Simulator 9,99 Euro, das VFR-Paket aus Fragen und Simulator 11,99 Euro. Wer BZF und AZF zusammen will, kommt bei FlySoloReady günstiger weg.
Die Gesamtwertung geht knapp an FlySoloReady, und das ist die anständigste Formulierung dafür. FlySoloReady liegt bei den kostenlosen Fragen vorn, beim Abgleich über alle Systeme, den FunkTraining2Go nur über iCloud nennt, und bei den Sprachen der Oberfläche. Außerdem liegt der Flugfunk bei FlySoloReady in derselben App wie die PPL-Theorie, die auch im Browser und auf dem Mac läuft, wozu der andere Anbieter schweigt. FunkTraining2Go antwortet mit dem Simulator, einem Label ohne erhobene Daten und einem Betrieb ohne jedes Konto. Erklärungen zu den Fragen nennt der Anbieter nicht, und ob man im Simulator wie in der Schwesterapp Bausteine zusammensetzt, steht hier nicht.
Bei FlySoloReady stehen gratis Erklärungen zu allen Funkfragen, eine Probeprüfung, Sprechübungen, 14 simulierte Flüge nach festgelegten Abläufen und ein vollständiger BZF-Katalog bereit. Der knappe Abstand ist kein Urteil über FunkTraining2Go.
Wer die Verfahren üben will und ein paar Euro übrig hat, ist mit dem VFR-Paket gut bedient. Wer nur die Fragen braucht und die PPL-Theorie ohnehin in FlySoloReady lernt, muss für das Funkzeugnis keine zweite App installieren. Binnenschiffer finden bei FunkTraining2Go außerdem den Bootsfunk.
