Der Abend ohne Warum
Irgendwann in der Hubschraubertheorie kommt der Abend, an dem man die richtige Antwort angekreuzt hat und keine Ahnung, weshalb. Die Rotoraerodynamik ist für solche Abende gemacht. Was beim Vorwärtsflug am vorlaufenden und am rücklaufenden Blatt geschieht, lässt sich auswendig lernen, wie man die Telefonnummer eines Menschen auswendig lernt, den man nie anrufen wird. Für die Stunde danach bräuchte man jemanden, der es erklärt.
Genau dort setzt der PPL(H) Theorieprüfungs-Trainer von EGWeb di Guatta Mattia aus Italien an. Für 9,99 Euro einmalig, ohne In-App-Käufe und ohne Abo, gibt es einen integrierten KI-Tutor, der laut Store-Text Hubschrauber-Aerodynamik und Navigationsrechnungen erklärt, dazu alle neun Fächer, eine Prüfungssimulation mit Zeitlimit und einen Lernalgorithmus, der die häufig falsch beantworteten Fragen wieder vorlegt. Die App läuft auf iPhone, iPad und Android, offline, und laut Label ohne Datenerfassung. Fünf Updates kamen in zwölf Monaten, zuletzt am 12. Oktober 2026. Daneben existiert eine eigene englische App zum selben Preis. Das sind, in dieser Preislage, keine kleinen Argumente.
Das Paket von FlySoloReady und sein Preis
FlySoloReady verlangt für PPL(H) 129 Euro einmalig, in diesem Preis stecken Erklärungen zu allen Fragen auf Deutsch. Wer dabei Rückfragen stellen will, findet den Tutor bei der 9,99-Euro-App.
Dass FlySoloReady nach Funktionen insgesamt vorn liegt, hat andere Gründe. Der Kauf enthält PPL(A) gleich mit, denn wer den Hubschrauber lernt, schaut vielleicht auch einmal rüber, und der Flugfunk samt Sprechübungen und Simulator ist gratis dabei. Es gibt den vollen Trainer im Browser, eine Mac-App, eine Oberfläche in 27 Sprachen, 1.567 PPL(H)-Fragen unter Lizenz der ECQB-PPL-Fragenbank, keine Werbung und eine Datenschutzerklärung auf Deutsch. Bei EGWeb nennt der Store ein ECQB-Format, aber keine Lizenz und keine Fragenzahl, und die Datenschutzerklärung ist englisch und zielt vor allem auf die Website. Ein Web-Portal gibt es auch dort, nur ist nicht belegt, wie weit es diese Lizenz abdeckt.
Für die Entscheidung taugt daher eine einfache Frage. Wer nur Hubschrauber lernt, vorwiegend am Telefon sitzt und einen Tutor will, findet für 9,99 Euro erstaunlich viel und sollte das nachrechnen. Wer mehrere Geräte nutzt, Wert auf eine benannte Lizenz legt oder auch PPL(A) ins Auge fasst, bekommt bei FlySoloReady den größeren Rahmen und zahlt dafür fast das Dreizehnfache.
