Za kaj se zavzema FlySoloReady

Prastare sanje

Ljudje že tisočletja sanjajo o letenju. Smo med prvimi generacijami, za katere so te sanje resničnost, in zlahka pozabimo, kakšen čudež je to. Trenutek, ko stopiš v letalo, za nas nikoli ni izgubil čara. Spremlja nas od otroštva in radovedni smo, kam se bo letalstvo razvilo.

Poklic, ki veliko zahteva

Vsi v pilotski kabini ne najdejo čarobnosti, ki so si jo želeli. Časovni pasovi, noči daleč od družine in natrpani razporedi dežurstev izčrpavajo moči. Pa vendar mnogi po tisočih urah letenja pravijo, da je to najlepši poklic na svetu. Kdor sedi v pilotski kabini, je opravil stroge izpite. Morda smo z napredkom umetne inteligence celo med zadnjimi generacijami, ki letalo še same upravljajo z lastnimi rokami. Toliko bolj si to znanje zasluži dobro pripravo.

Učenje, ki se prilagodi tebi

Družbena omrežja nas z algoritmi vlečejo vse globlje v naslednjo objavo. Priprava na letalske izpite pa zahteva ure in ure teorije. Več kot štirideset ponudnikov je zanjo na trg poslalo aplikacije, resnično pa se med seboj razlikuje le malokatera. Vsakih nekaj dni pride nova – tudi mi. Prav zato želimo delati drugače: učenje teorije naj bo radikalno prilagodljivo in preprosto ter naj se prilagaja človeku, ne obratno. Že danes lahko oblikovanje in barve nastaviš po svojem okusu. Učenje naj prinaša toliko veselja, da se človek rad vrača.

Spremljevalec za celo generacijo

Naš cilj sega dlje od izpita. Želimo spremljati celo generacijo pilotk in pilotov, razbiti in digitalizirati zastarele strukture v letalstvu ter postati prva točka za vse, ki jih navdušuje letenje.

Odprto nebo

Ali ni osupljivo? Nad nami se razprostira skoraj prazno nebo, medtem ko ljudje na tleh prenašajo zastoje, prestopanja in toge tarife, da bi prišli naprej. Na nebu ni videti državnih meja. Kako daleč prideš, določajo vreme, obremenitev, pot in letalo.

Predstavljajmo si svet z veliko več majhnimi letališči, v katerem ljudje zanesljivo pridejo od A do B, ne da bi bili vezani na kraj bivanja ali na tarife letalskih družb. Kdor želi danes potovati prilagodljivo, ima navadno na izbiro le avto ali drage polete s helikopterjem ali zasebnim letalom. V mestih je železnica močno prevozno sredstvo, na dolgih in čezmejnih progah pa naleti na svoje meje. Mobilnost bi morala svobodo in razvoj ljudi širiti, ne omejevati. Svet, v katerem bi se ljudje pogosteje in hitreje srečevali v živo, bi bil svobodnejši svet.

Svoboda z odgovornostjo

Cesta je dobra za blago. Da zamisel, kot je bil CargoLifter, nikoli ni zaživela, obžalujemo še danes. Internet povezuje ljudi na svoj način. Toda načrtovane postopke in hkrati največjo možno svobodo in odgovornost v tej obliki združuje le letalstvo.

Učiti se iz vsake napake

Malokatero področje se tako vztrajno uči iz svojih napak kot letalstvo. Nesreče se neodvisno preiskujejo, spoznanja iz njih pa postanejo pravila, postopki in tehnika za vse: od odleditve kril pred vzletom do zaklenjenih vrat pilotske kabine. Ta proces se nikoli ne konča. Druga področja so od njega veliko prevzela. Medicina danes dela s kontrolnimi seznami po zgledu pilotske kabine, in kjer naleti na meje, je to posledica struktur in delovnega časa, ne ljudi, ki so tam podnevi in ponoči na voljo drugim. To držo želimo tudi pri učenju: napaka je informacija, ne madež.